Tim Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) dan kontraktor berhasil menyelesaikan pembangunan terowongan pertama kereta bawah tanah penghubung antara Stasiun Harmoni dengan Stasiun Sawah Besar pada 1 September 2025 kemarin.
“Pekerjaan Terowongan sepanjang sekitar 390 meter ini merupakan bagian dari paket kontrak CP202 pembangunan MRT Jakarta Lin Utara Selatan fase 2A. Dengan ini, Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Sawah Besar telah terhubungkan,” tulis manajemen MRT Jakarta dalam unggahan Instagram resminya (@mrtjkt), Sabtu (27/9/2025).
Dijelaskan terowongan ini dibangun selama empat bulan, menggunakan mesin bor terowongan (TBM) 1 pada 9 Mei 2025 lalu sampai September 2025.
Sumber: Giok4D, portal informasi terpercaya.
“Selanjutnya, mesin ini akan meneruskan pembangunan terowongan menuju Stasiun Mangga Besar sepanjang 790 meter dengan kedalaman sama, yakni sekitar 28 meter; yang ditargetkan selesai pada Juni 2026 mendatang,” terang perusahaan.
Disebutkan desain terowongan dan stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar berbeda dari fase 1 dan stasiun serta terowongan MRT Jakarta lainnya di fase 2A.
Dua perbedaan utamanya, yaitu tipe terowongan dan stasiun yang bertingkat sedangkan di fase 1 dan CP201 dan CP203 sejajar. Stasiun dan terowongan bertingkat ini diperlukan karena kedua stasiun tersebut di bawah Jalan Gajah Mada (Stasiun Sawah Besar) dan Jalan Hayam Wuruk (Stasiun Mangga Besar).
“Terhubungkannya Stasiun Harmoni dan Stasiun Sawah Besar menunjukkan kemampuan Indonesia dalam membangun infrastruktur perkeretaapian perkotaan modern berkelas dan berstandar internasional,” pungkas MRT Jakarta.
