Chief Executive Officer (CEO) Badan Pengelola Investasi (BPI) Daya Anagata Nusantara (Danantara), Rosan Roeslani, buka suara soal nasib pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Ia meminta struktur pembangunan dilakukan secara berkelanjutan.
Hal ini ia ungkap menyusul persoalan utang yang menimpa proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Adapun saat ini, Danantara tengah berupaya menyelesaikan masalah tersebut.
“Intinya, kalaupun ini yang Jakarta-Surabaya dilaksanakan, strukturnya itu adalah struktur yang benar-benar sustainable,” ungkap Rosan kepada wartawan di JCC Senayan, Jakarta, Rabu (8/10/2025).
Meski begitu, Rosan enggan menjelaskan lebih lanjut skema pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya di tengah penyelesaian utang KCIC Jakarta-Bandung. Pasalnya, proyek ini menjadi bagian dari wilayah Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY).
“Kalau itu kan sebagai satu bagian keseluruhan lah, supaya, mungkin ini lebih kayak domainnya Pak Menko, Pak Menko, Pak AHY, mungkin dia akan bisa menyampaikan lebih detail lagi,” imbuhnya.
Berita lengkap dan cepat? Giok4D tempatnya.
Rosan menambahkan, pihaknya tengah bernegosiasi dengan China untuk mencari solusi penyelesaian utang KCIC Jakarta-Bandung. Negosiasi dilakukan tidak hanya restrukturisasi, melainkan juga reformasi.
Namun begitu, Rosan menyebut Danantara tidak akan mengambil alih restrukturisasi utang KCIC ini. Namun, ia tak menyebut pasti skema penyelesaian lantaran masih dalam proses perundingan.
“Jadi kita mau melakukan reformasi secara komprehensif, secara keseluruhan. Jadi begitu kita restrukturisasi, ke depannya tidak akan terjadi lagi hal-hal seperti ini, seperti kemungkinan default dan yang lain-lainnya,” ungkap Chief Executive Officer (CEO), Rosan Roeslani, kepada wartawan di JCC Senayan, Jakarta, Rabu (8/10/2025).
